Характеристики краски для разметки дорог
Быстросохнущий
После покрытия сетки термопластичной краской и распределения стеклянных шариков она должна обладать способностью к быстрому высыханию за короткое время (менее 5 минут) независимо от климата. Общие термопластичные дорожные световозвращающие покрытия обладают хорошими быстросохнущими (твердеющими) свойствами, быстро твердеющими в холодное время года и медленно твердеющими в теплое время года. Покрывающая пленка быстро отверждается и будет перекошена из-за усадки, поверхностный поток параллельный, а качество фиксации стеклянных шариков также низкое. Когда пленка покрытия медленно отверждается, не только рассеянные стеклянные шарики погружаются в покрытие, что снижает отражательную способность, но также задерживает время открытия и снижает пропускную способность. Обычно это делается путем снижения температуры покрытия в расплавленном состоянии, чтобы сократить время отверждения.
Адгезия и механизм адгезии
Между маркировочной пленкой и дорожным покрытием должно быть прочное сцепление, она не должна отслаиваться и рваться. Хорошая адгезия к дорожному покрытию, пленка покрытия не будет быстро отслаиваться из-за сдавливания автомобиля, бокового скольжения и торможения; Он не будет трескаться, изгибаться и отслаиваться из-за сезонных перепадов температуры, теплового расширения и сжатия дорожного покрытия. Термопластичное покрытие дорожной разметки нагревается до 180 ℃-220 ℃ с помощью термоклея (температура выбирается в соответствии с типом и формулой нефтяной смолы, используемой в покрытии), так что термопластичная смола в покрытии расплавляется, и покрытие находится в жидкотекучем состоянии, наносится на дорожное покрытие с помощью специальной разметочной машины с рассыпанием стеклянных шариков и отвердевает при комнатной температуре. При нанесении покрытия на цементное покрытие,
Визуальное распознавание
Будь то день или ночь, сетка термоклея должна быть четкой, однородной, четкой и иметь достаточное визуальное расстояние. Дневная видимость зависит от качества пигмента, что относительно легко решить, видимость ночью, то есть отражательная способность, в первую очередь зависит от качества распределения стеклянных шариков, стеклянные шарики должны быть распределены равномерно, надлежащим образом, слишком много или слишком мало повлияет на отражающий эффект сетки. Во-вторых, контроль температуры при построении линии разметки очень критичен, слишком высокая температура, текучесть покрытия будет сильнее, то есть разбавление будет ниже, а проникновение станет выше, чем быстрее стеклянные шарики оседают, а то и вовсе погружаются в расплавленное покрытие, поэтому отражающий эффект станет хуже; Температура слишком низкая, стеклянные шарики не прочно приклеены, что может обеспечить только немедленный эффект отражения после строительства, а долгосрочный эффект отражения плохой. Опыт показал, что половина диаметра стеклянных шариков погружена в пленку покрытия, и эффект отражения является лучшим. Но сделать это непросто. Поэтому на стеклянные шарики влияют температура, толщина, климатические условия и т. д. покрытия, поэтому время растекания должно строго контролироваться при строительстве. Обратите внимание на оборудование для разбрасывания стеклянных шариков, а также на влияние ветра и направления (естественный ветер и ветер, вызванный проезжающими транспортными средствами рядом с волочильным автомобилем) на разбрасывание стеклянных шариков и избегайте скопления стеклянных шариков. Слишком большое распространение ухудшает тон дня и приводит к неравномерности, и легко сделать пыль липкой и снизить узнаваемость. Размер частиц, округлость и качество стеклянных шариков также являются важными факторами, влияющими на визуальное распознавание.
Долговечность
(1) Устойчивость к истиранию. Ход автомобиля полностью зависит от трения между колесами и землей, а это трение предъявляет высокие требования к разметке. Ситуация с дорожным покрытием в Китае более сложная, серьезные повреждения дороги, ходьба по металлическим колесам и песок на дорожном покрытии, грязь, все предъявляют высокие требования к износостойкости дорожной разметки.
Что касается износостойкости, китайский стандарт требует снижения веса на ≤ 50 мг при 200 об/мин/1 кг, в то время как японский стандарт JLS требует: снижения веса на 100 об/мин/1 кг на ≤ 200 мг. Конечно, на износостойкость, если ее можно распознать в указанном диапазоне и в указанный период времени.
(2) устойчивость к атмосферным воздействиям. Термопластичные покрытия должны обладать отличной атмосферостойкостью. В сочетании с климатическим разнообразием обширной территории Китая, засушливым востоком и западом, жарким югом и холодным севером, а также характеристиками дорожного покрытия, соотношение сырья покрытия может быть скорректировано для адаптации к различным климатическим условиям и может использоваться в различных условиях. времена года. Долговечность должна соответствовать ожидаемому значению времени использования разметки, например, дорожная разметка должна наноситься один раз в 2 года, лучшая маркировочная краска должна достигать около 2 лет, большая часть шелушения или после простого удаления обеспечить бесследное дорожное полотно, избежать того, чтобы старая линия влияла на направление новой линии разметки в транспортном потоке или требовала много человеко-часов для ее удаления.
Сырьевой состав термопластичного световозвращающего покрытия для дорожной разметки следующий (формула):
Физические пигменты и наполнители: 47–66 %
Синтетическая смола: 15%-20%
Стеклянные бусины: 15%—23%
Красящий пигмент: 2%—10%
Пластификаторы и другие добавки: 2%-5%